“飞鸟”号的新变化

3月17日，日本海上自卫队唯一的专业试验舰“飞鸟”号离开造船厂，返回横须贺母港。其直升机甲板上出现了神秘舰炮等装置，这座电磁炮成为焦点。“飞鸟”号服役已30年，此次改装备受关注。

“飞鸟”号的历史

1995年入役的“飞鸟”号，曾测试“海上自卫队21世纪三大件”，这些技术后来应用在多型新锐大舰上。此次改装，其球鼻艏曝光，还测试了多种新型武器。2023年，它拆除部分发射单元，新增天线，外界猜测其任务是测试“火控网络系统”。

日本电磁炮的情况

2023年10月，日本防卫省吹嘘在“飞鸟”号上进行了“世界首次电磁炮试验”。但该炮指标与中国电磁炮相比有差距，如全长6米，初速2297米/秒等。从防卫省文件看，对工程样炮有连发等四项要求。下一步需提升供电集成水平并降低成本。

日本的“打高超”焦虑

日本海上自卫队对“打高超”焦虑，其防空反导武器多为美制且性能有限。面对中国新质战斗力，日本指望“标准三”难以应对。2024年，日本与美国签署协议共同研制“滑翔阶段拦截弹(GPI）”，但日本对其按时服役信心不足，因此积极自研“打高超”武器。

日本电磁炮的发展

日本早对电磁炮感兴趣，早期研究走了弯路，2010年后找准方向。2023年装上原理样炮。此次工程样炮充电功率等有提升，能量转换效率提高近一倍。美国可能通过协议在其电磁炮实用化进程中起到“点拨”作用。